東京灣區通常指東京、千葉、埼玉、神奈川和周邊四縣，統稱「一都七縣」，土地面積僅佔全國十分之一，卻擁有35%的人口，佔全國國內生產總值（GDP）近40%。 狹義的東京灣區涵蓋東京、千葉、埼玉和神奈川，統稱「一都三縣」。
東京灣區通常指東京、千葉、埼玉、神奈川和周邊四縣，統稱「一都七縣」，土地面積僅佔全國十分之一，卻擁有35%的人口，佔全國國內生產總值(GDP)近40%。狹義的東京灣區涵蓋東京、千葉、埼玉和神奈川，統稱「一都三縣」。
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狹義的東京灣區則涵蓋東京、千葉、埼 玉和神奈川，統稱「一都三縣」。. 雖然面積較小，但仍佔 日本經濟產出近三分之一。. 東京灣區勢頭良好 發展經驗可供借鑒. 一都七縣 一都三縣 人口 4,400萬 （佔35%） 3,600萬 （佔29%） 土地面積 36,900平方公里 （佔9.9%） 13,600平方公里 （佔3.6%） 2017年 國民生產總值 178.7億美元 （佔38%） 150.6億美元 （佔32%）. 資料來源：日本統計局
東京灣區通常指東京、千葉、埼玉、神奈川和周邊四縣，統稱「一都七縣」，土地面積僅佔全國十分之一，卻擁有35%的人口，佔全國國內生產總值(GDP)近40%。狹義的東京灣區涵蓋東京、千葉、埼玉和神奈川，統稱「一都三縣」。
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由於東京灣區具有東京港、橫濱港、川崎港等良 港，以及發達的鐵路、公路網絡，適合以原材料進口 和製成品出口為基礎的工業生產及供應日本國內外市 場，從而吸引了大量的工業在東京灣區聚集。現在的 東京灣區由6個港口組成，分別是位於西岸的東京港、
東京灣區位於日本本州島關東平原南端，以東京為中心，以關東平原為腹地，是日本政治、經濟和產業中心，也是世界知名的高端製造業走廊。東京灣區與全球主要城市之間建立發達的海陸空立體交通網，緊握全球第一次產業轉移機遇，建成了日本最大的工業城市群，在汽車製造、精密機床、電子
東京灣區 發展簡史 東京灣區的發展始於19世紀末明治維新時期，當時江戶改稱東京，並成為首都。其後一連串的社會、政治和經濟改革，以及全國鐵路系統和現代通訊網絡等基礎設施建設，推動日本快速工業化。此外，該國從歐洲引進先進技術
根據2016年數字，大灣區的面積和人口多於東京灣區和三藩市灣區(大灣區面積約5.6萬平方公里，人口逾6,700萬；東京灣區面積約3.7萬平方公里，人口約4,400萬及三藩市灣區面積約1.8萬平方公里，人口約760萬），相當於英國、法國或意大利的人口。
東京灣區通常指東京、千葉、埼玉、神奈川和周邊四縣，統稱「一都七縣」，土地面積僅佔全國十分之一，卻擁有35%的人口，佔全國國內生產總值(GDP
東京是人口密度最高的城市之一，近年來不斷吸引建築師腦力激盪，提出未來建築的構想。例如2008 年，義大利建築師丹特．比尼（Dante Bini）曾提出在東京灣打造一座清水TRY 2004 大都市金字塔（Shimizu TRY 2004 Mega-City）的構想，其中「2004」不是西元紀年，而是高度！
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朝氣蓬勃的東京灣海灘. 儘管最天然的沙灘多位於需1、2小時車程的千葉及鎌倉，東京灣也不乏適合休閒娛樂的海灘地區，例如「葛西臨海公園」、「潮風公園」、「御臺場海濱公園」、「城南島海濱公園」等。. 只要有1天的休假，就能前往這些地點
東京是人口密度最高的城市之一，近年來不斷吸引建築師腦力激盪，提出未來建築的構想。例如2008 年，義大利建築師丹特．比尼（Dante Bini）曾提出在東京灣打造一座清水TRY 2004 大都市金字塔（Shimizu TRY 2004 Mega-City）的構想，其中「2004」不是西元紀年，而是高度！
東京灣跨海公路是一條橫越東京灣的收費公路，連接木更津市和對岸的川崎市，車程只需 15 分鐘。海螢火蟲位於東京灣跨海公路的中間，是一座多功能停車場，設有資訊中心、不同的商店和餐廳，並可通往京濱
大陸規劃已久、備受期待的粵港澳大灣區， 終於在2019年2月18日正式印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，也讓這項華南最重要的區域發展計畫，踏上了落實的臺階。這份《綱要》出爐，代表「珠三角城市群」正式升級為「粵港澳大灣區」。一個即將與紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區並駕齊驅的
江東區鄰近東京灣。其中臺灣遊客經常觀光的臺場也位於江東區。東京灣的夜景非常漂亮。 板橋區 此區屬於關東平原的一部分。北面以荒川、北西以白子川與埼玉縣相接。在北部靠近荒川的區域，有新河岸川由西向東流經。在南部有石神井川由西向東橫切。