都市計畫相關. 營建署城鄉發展分署： 02-27721350. 桃園市政府都市發展局： 03-3322101#2520. 了解更多. 下載專區. 公務單位進出海軍基地申請表單. 行政院秘書長核定桃園航空城用地取得計畫 (替選方案之分析評估節錄) 「桃園航空城機場園區特定區區段徵收案」土地區段徵收公告相關文件書表. 了解更多.
計畫面積(第二期)552公頃 包含：區徵面積550公頃、其他面積(不納入區徵範圍等)2
2、「桃園航空城計畫區段徵收工程基本規劃構想委託技術服務」涉及四大主題範疇：安置街廓暨安置住宅基地之規劃、全區公共設施（道路、排水防洪、管線、智慧城市等）基本規劃構想、府內暨中央單位會議資料籌備、航空城計畫區內公共設施建設財務計畫。. 本案同時將於航空城計畫區域內擇定一示範區進行範例操作，具體呈現規劃方案，以做為計畫區域後續規劃參考
桃園航空城聯合服務中心 地址：337017 桃園市大園區中華路298號 電話：(03)3867-400 分機1301-1308(諮詢區) 服務時間：星期一至星期五 09:00~17:00、星期六 09:00~16:30
包含：區徵面積550公頃、其他面積 (不納入區徵範圍等)2公頃。. 桃園航空城特定區計畫查詢系統. 擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫書（內政部都市計畫委員會第940次會議審定版）. 擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫-都市計畫與區段徵收問與答 (第6版)
行政院成立「推動桃園航空城核心計畫專案小組」 2012/10/25 桃園縣政府成立「桃園航空城推動委員會」 2013/4/25 內政部區委會通過新訂桃園航空城計畫範圍 2013/7/24 擬定桃園航空城都市計畫公開展覽 2013/12/30 內政部都委會原則審議通過都市計畫，需辦理
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桃園捷運：三心六線 5 桃園市政府規劃捷運機場線、捷運綠線、捷運綠線延伸中壢、捷運棕線、捷運三鶯線 延伸八德及桃園鐵路地下化等「六線」，聯結航空城、桃園及中壢「三都心」，服務 70% 桃園市民。
桃園機場以平均175分鐘的最短時間，與亞洲主要五大機場鏈結，為東亞航空交通幅輳，更肩負國人空運首選的使命，2010年11月1日，桃園機場的管理單位從原來的行政機關「桃園機場航空站」，正式改制為國營事業單位，「桃園國際機場股份有限公司」(以下簡稱機場公司)正式成立。
桃園航空城計劃搭配周邊既有產業資源、結合桃園優勢產業效益進行規劃，以低污染、低耗能、低用水及高附加值（三低一高）的產業形態為主要考量，通過機場經濟學帶動產業發展，促進機場與城市共榮發展，帶動臺灣經濟發展。. 自桃園航空城計畫推動以來
行政院推動桃園航空城核心計畫 專案小組 交通部 16 行政院產學研連結會報 教育部 17 行政院新住民事務協調會報 政策與計畫 施政方針與報告 院會議案 重要政策 政策櫥窗 重要施政成果 專案報告 資訊與服務
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- 航空城「假蓋跑道、真炒地皮」 反對飆仔審議 要求退回重審
- 桃園航空城起飛！核心第3航廈砸500億明年招標
施政目標 航空城都市計畫已在107年3月27日經內政部審查通過，因此桃園市未來發展將有三大核心，北以桃園為核心；南以中壢為核心；第三核心為深具發展潛力之航空城。因此本市府規劃捷運機場線、捷運綠線、綠線延伸中壢、捷運棕線、三鶯線延伸八德段及桃園鐵路地下化等「六線」串聯成環狀
桃園機場擁有密集的客貨運航網，貨機機隊運能充足，機場擁有飛往48個大陸城市、164個國際航點，高效能的客貨運營運服務模式，更是一個將貨物轉往世界各地有效率的中轉航點。. 桃園國際機場更加入桃園航空成計劃，結合海空雙港 (桃園機場、臺北港)整合
臺灣史上最大徵收案「桃園航空城計畫」的核心計畫「桃園機場第三跑道」，25日在環保署召開環評大會，正反方團體就「土地徵收、跑道緊鄰油庫」等議題輪番討論，最後在環委要求開發單位，承諾辦理中油空難減災措施等減災計畫下通過，但環團則是痛批政府，在「防疫期間偷了個航空城」。
假蓋跑道 真炒地皮. 與會團體出示桃園機場園區綱要計畫，當中明載桃園航空城的核心計畫「第三跑道」，要到2022年才要進行規劃、設計與環評。. (附件一)還有九年的時間才要規劃設計第三跑道，卻馬上就要強制徵收人民土地。. 航空城自救會詹秋雄會長表示
桃園航空城起飛！核心第3航廈砸500億明年招標 不需區段徵收 江揆今天督察桃園航空城進度。(鉅亨網記者尹慧中攝) 行政院長江宜樺今(16)日率內閣